【東京】穿越彩虹的百合海鷗

很多人到東京，應該都會安排台場這個景點，造訪日劇中的彩虹大橋、大鋼彈及自由女神。台場其實全名為御台場(お台場)，在1940年代後，為因應快速工業化產生的大量垃圾而填海造陸所成的副都心，而前往台場最方便的就是搭乘東京臨海新交通臨海線了，這個名稱或許陌生，因為大家都叫他百合海鷗號(ゆりかもめ)。百合海鷗號是一條行駛於新橋及豐洲之間的輕運量捷運系統，由百合鷗株式會社所經營的路線，於2006年3月全線開放，如果要去台場看大鋼彈及自由女神的話，這是一條必搭的經典路線。百合海鷗號從新橋站到豐洲站，全長15公里，共16站，而一般旅客都是從新橋站出發。新橋站是東京都內的交通樞紐之一，舉凡JR東海道線、山手線、京濱東北線、橫須賀線、東京地下鐵銀座線及都營地下鐵淺草線都有經過，可謂四通八達。出JR新橋站後順著指標可以找到新交通臨海線的新橋站，可以看到車站外面掛有一個海鷗的圖案，寫著Yurikamome(ゆりかもめ，百合海鷗)連電梯扶手都充滿了百合海鷗的吉祥物，可愛極了。在「百合海鷗線」各站的自動售票機均可購買當日有效的一日票，成人票價為820円，孩童為410円。一日票的好處是如果上下車超過3次就可以考慮購入，如果只是單純到新橋站到台場站來回的話，建議可以省下一日票的費用，用suica或是pasmo就好啦，除非你想留做紀念。連車站都有種台北捷運文湖線的氛圍，也有月台門的設計。 百合海鷗號電車本身一共有6節車廂，是屬於膠輪路軌系統，跟台灣的文湖線以及桃園機場一二航廈之間接駁電車很類似，都是無人駕駛的電車。 如果可以的話，可以找前後的位置，會有絕佳的攝影角度。 列車在芝浦碼頭站前都穿梭在東京都的高樓大廈內，過了芝浦碼頭後，會先繞360度轉向，加速衝入彩虹大橋，過了彩虹大橋之後就是台場了! 彩虹大橋全長約798m，最大跨距570m，分上下兩層，百合海鷗號行駛於下層。到台場後遠眺彩虹大橋，是最經典的角度，很建議下午前往台場，然後靜靜坐在台場海濱公園欣賞一下彩虹大橋的變化，為完美的一天做個Ending吧。

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圖・文: 大聲公旅行攝/Bob編輯: JapanList+大聲公旅行攝の部落格※這個作者在JapanList的其他文章※記憶中的兒童樂園-荒川遊園地

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