ตามล่า Sakura บานหลังสงกรานต์บ้านเรา ตอนที่ 5 (Fujita Memorial Japanese Garden)

178

เรายังประทับใจกับความงดงามของซากุระบานฉ่ำในสวน Hirosaki คือถ้าไม่ต้องทำอะไรอยากเดินเล่นในนี้ซักอาทิตย์นึงจนซากุระโรย แต่ก็ไม่สามารถชิลล์ได้ขนาดนั้น เหลือบดูนาฬิกาแม้ว่าอยากอยู่ต่อแต่มันสมควรแก่เวลาต้องไป... เดินออกจากสวน Hirosaki ทางฝั่งประตู Hirosaki Municipal Hall ประตูเดียวกันกับตอนที่เราเดินเข้ามา แค่ข้ามถนนมาฝั่งตรงข้าม

Hirosaki, Japan - April 23 2018: The Fujita Memorial Japanese Garden built in 1919 in Japanese traditional lanscpe style garden, named after a local business man, Fujita Kenichi

สวนอนุสรณ์ Fujita สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1919 โดยศิลปินนักจัดสวนชาว Tokyo เพื่อเป็นสวนส่วนตัวในบ้านพักของคุณ Fujita โดยมีภูมิสถาปัตย์แบบเดียวกันกับยุค Edo แน่นอนว่าเจ้าของคนแรกคือคุณ Kenichi Fujita ประธานคนแรกของหอการค้าและอุตสาหกรรมแห่งประเทศญี่ปุ่น คหบดีคนสำคัญแห่ง Hirosaki สวนญี่ปุ่นแห่งนี้มีขนาดใหญ่พอควรเพราะมีเนื้อที่กว้างถึง 21800 ตารางเมตร สวน Fujita เปิดให้สาธารณะได้เข้าชมในปี ค.ศ. 1991 เพื่อเฉลิมฉลอง 100 ขวบปีของเมือง Hirosaki

Hirosaki, Japan - April 23 2018: The Fujita Memorial Japanese Garden built in 1919 in Japanese traditional lanscpe style garden, named after a local business man, Fujita Kenichi

เราเดินเข้าไปในสวนยื่นตั๋ว combo ที่ซื้อมาจากสวน Hirosaki ให้พนักงานประทับตรา สิ่งแรกที่สะดุดตาเราคือนั่นคือเรือนฝรั่งหรือ Western House ที่เปิดเป็นพิพิธภัณฑ์ทางโบราณคดีขนาดย่อมๆและในบ้านหลังเดียวกันยังมีร้านกาแฟเปิดให้บริการด้วย

สวนอนุสรณ์ Fujita สร้างโดยยึดหลักปรัชญาในการสร้างสวนแบบญี่ปุ่นที่แตกต่างจากสวนตะวันตก ไม่เน้นความโดดเด่นตรงศุนย์กลางของสวน ไม่สนใจความสมดุลย์ทางรูปทรงและเรขาคณิต แต่จะสะท้อนภาพของภูมิสถาปัตย์ในเชิงสัญลักษณ์ เช่น ใช้บึงน้ำแทนทะเล ใช้ขอบของบึงใช้แทนชายหาด เป็นสวนที่ใช้สวดมนต์ภาวนาที่สะท้อนภาพความเชื่อของปัจจเจกบุคคลและใช้เป็นที่ฝึกซ้อมหรือแข่งขันฟันดาบด้วย

Hirosaki, Japan - April 23 2018: The Fujita Memorial Japanese Garden built in 1919 in Japanese traditional lanscpe style garden, named after a local business man, Fujita Kenichi

สวน Fujita แบ่งออกเป็นสองส่วน ส่วนบนประกอบไปด้วยไม้ดัดและไม้พุ่มซึ่งแน่นอนว่าประกอบไปด้วยต้นซากุระเก่าแก่ที่อวดดอกสวยงามในช่วงฤดูใบไม้ผลิ

Hirosaki, Japan - April 23 2018: The Fujita Memorial Japanese Garden built in 1919 in Japanese traditional lanscpe style garden, named after a local business man, Fujita Kenichi

นอกจากนี้ยังมีจุดชมวิวที่สามารถมองไปยังภูเขา Iwaki ได้อย่างสบายตาโดยไม่ต้องมีอะไรมาบดบัง

Hirosaki, Japan - April 23 2018: The Fujita Memorial Japanese Garden built in 1919 in Japanese traditional lanscpe style garden, named after a local business man, Fujita Kenichi

นอกจากสวนส่วนบน มีทางลาดลงมาไม่ไกลมายังสวนส่วนล่างที่ประกอบไปด้วยเรือนชงชา

Hirosaki, Japan - April 23 2018: The Fujita Memorial Japanese Garden built in 1919 in Japanese traditional lanscpe style garden, named after a local business man, Fujita Kenichi

หน้าผาเล็กๆที่มีน้ำตกน้อยๆไหลเป็นสายลงมายังคลองในสวน

Hirosaki, Japan - April 23 2018: The Fujita Memorial Japanese Garden built in 1919 in Japanese traditional lanscpe style garden, named after a local business man, Fujita Kenichi

ผ่านบันไดซิกแซกที่ตัดพื้นที่สวน

Hirosaki, Japan - April 23 2018: The Fujita Memorial Japanese Garden built in 1919 in Japanese traditional lanscpe style garden, named after a local business man, Fujita Kenichi

นำเราไปสู่บึงน้ำเล็กๆที่เลี้ยงปลาคาร์ฟและนำสายตาเราไปยังต้นซากุระใหญ่อีกต้นที่ยืนอวดดอกซากุระที่บานเต็มต้น

Hirosaki, Japan - April 23 2018: The Fujita Memorial Japanese Garden built in 1919 in Japanese traditional lanscpe style garden, named after a local business man, Fujita Kenichi

ตลอดเส้นทางที่นำเราเดินไปรอบๆสวนมีความยาวราว 700 เมตร แน่นอนว่าถ้าไม่เดินจ้ำแบบที่คนญี่ปุ่นเดินปกติ เราจะใช้เวลาดูนั่นนู่นนี่ได้ซักชั่วโมงนึง สวนอนุสรณ์ Fujita เปิดให้เข้าชม ตั้งแต่ 9 โมงเช้าถึง 5 โมงเย็น ค่าเข้าชม 310 เยนและสามารถซื้อตั๋ว combo 510 เยนเข้าชมได้ทั้งสามที่จากที่นี่หรือสวน Hirosaki ก็ได้ และที่นี่ปิดให้บริการปลายเดือนพฤศจิกายนถึงปลายเดือนมีนาคม

เราออกจากสวน Fujita มาที่ Hirosaki City Hall เพื่อขึ้นมาดูวิวของภูเขา Iwaki ในมุมสูงก่อนกลับตั้งใจว่าจะหารถเมล์กลับไปที่สถานี Hirosaki เพื่อกลับไป Aomori รอรถเมล์อยู่ 45 นาทีได้ ยืนกันขาแข็งทีเดียวกว่ารถจะมาเพราะสภาพการจราจรช่วงซากุระบานของที่นี่ค่อนข้างจราจล รถติดสะสมหนาแน่นทุกเส้นทางที่ผ่านหน้าสวน Hirosaki นี่ยังถือว่าโชคดีที่อดทนคอยรถเมล์เพราะคิดทดท้ออยากเรียกแท๊กซี่อยู่เหมือนกัน แต่ดูทรงแล้วรถเก๋งธรรมดายังไม่ค่อยจะรอดแท๊กซี่ก็คงกระดืบๆไปเรื่อยๆแถมไม่รู้อนาคตว่าค่าโดยสารจะโหดขนาดไหน ดังนั้นอดทนรถรถเมล์กลับไปที่สถานีรถไฟน่าจะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดในช่วงเวลารถติดที่ Hirosaki จ้ะ

from-the-outside-in